Aptiv: In prima linea per la sostenibilità
Benché le nuove tecnologie sviluppate dal settore automobilistico consentano la realizzazione di vetture moderne più sicure, più efficienti e più sostenibili per l’ambiente, occorre lavorare ancora per migliorare la sicurezza stradale e ridurre gli incidenti mortali e non.
3 minuti di lettura
Aptiv è leader globale nella tecnologia per l’automotive e crede che la “sicurezza attiva” abbia un ruolo cruciale nella prevenzione degli incidenti stradali. Dal quartier generale nell’America settentrionale, Aptiv propone tecnologie per la mobilità - come sensori radar, guida assistita e automatizzata - studiate per migliorare la connessione tra conducente e veicolo e tra conducente e ambiente circostante, oltre che per rendere le strade un luogo più sicuro per tutti.
Trasporti più puliti
L’Agenzia Europea dell'Ambiente (AEA) ha dimostrato che l’inquinamento atmosferico è una delle principali cause di malattie e morti premature e rappresenta attualmente il primo rischio per la salute associato all’ambiente in Europa. Si stima che nel 2018 siano avvenute 379.000 morti precoci per esposizione all’inquinamento atmosferico.2 L’esposizione cronica può danneggiare tutti gli organi del corpo umano, oltre che complicare ed esacerbare condizioni esistenti, dall’irritazione a occhi e naso a malattie cardiovascolari.
Aptiv, leader mondiale nel settore tecnologico che lavora a stretto contatto con alcune delle maggiori case automobilistiche globali, si adegua alle nuove normative con soluzioni per produrre veicoli più sostenibili e ridurre l’impatto delle vetture sull’ambiente lungo il loro ciclo di vita.
Riduzione del peso dei veicoli
L’insieme delle soluzioni di elettrificazione ad alta tensione di Aptiv (cablaggi, connettori, centraline elettriche e gestione dei cablaggi) può consentire di diminuire il peso e le dimensioni dell’architettura del veicolo del 30-40%. Così i clienti OEM (Original Equipment Manufacturer) non devono preoccuparsi di alleggerire le vetture e risparmiano in termini di investimenti, inoltre aumentano le prestazioni ambientali (e riducono le emissioni) dei veicoli.
Riciclaggio
Alcuni dei processi produttivi di Aptiv generano scarti in plastica, ma l’azienda riutilizza sino al 20% del materiale riprocessato. Aptiv sta inoltre studiando insieme ai clienti il modo per aumentare tale percentuale senza però compromettere l’integrità e la sicurezza dei suoi prodotti. Ecco perché questa transizione richiederà probabilmente parecchio tempo.
Elettrificazione
Sustainability article
La strategia di Aptiv comprende la progettazione di prodotti per l’elettrificazione dei trasporti. Entro il 2040, oltre metà dei veicoli per il trasporto passeggeri messi in vendita avrà un motore elettrico.5 Forte di oltre 20 anni di esperienza in soluzioni elettriche ad alta tensione per l’automotive, Aptiv è ben posizionata per servire il settore auto con sistemi per l’architettura dei veicoli e sistemi di distribuzione elettrica per le auto elettriche di prossima generazione.
Source: Aptiv 2020 Sustainability Report, published in November 2020
1 World Health Organization, “Health topics – Air pollution”, [Accessed 19 July 2021].
2 European Environment Agency, “Air pollution: how it affects our health”, 14 December 2020 [Accessed 19 July 2021].
3 BBC News, “Air pollution: Coroner calls for law change after Ella Adoo-Kissi-Debrah’s death”, 21 April 2020 [Accessed 19 July 2021].
4 Federazione europea per il trasporto e l'ambiente, “Weight-based standards make CO2 targets harder to reach”, Federazione europea per il trasporto e l'ambiente, 2008.
5 CNN, “By 2040, more than half of new cars will be electric”, 6 September, 2019 [Accessed 19 July 2021].
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Informazioni importanti
Si prega di leggere attentamente le seguenti informazioni sui fondi citati in questo articolo.
- Le Azioni/Quote possono perdere valore rapidamente e normalmente implicano rischi più elevati rispetto alle obbligazioni o agli strumenti del mercato monetario. Di conseguenza il valore del proprio investimento potrebbe diminuire.
- Le azioni di società a piccola e media capitalizzazione possono presentare una maggiore volatilità rispetto a quelle di società più ampie e talvolta può essere difficile valutare o vendere tali azioni al momento e al prezzo desiderati, il che aumenta il rischio di perdite.
- Un Fondo che presenta un’esposizione elevata a un determinato paese o regione geografica comporta un livello maggiore di rischio rispetto a un Fondo più diversificato.
- Questo Fondo può avere un portafoglio particolarmente concentrato rispetto al suo universo d’investimento o altri fondi del settore. Un evento sfavorevole riguardante anche un numero ridotto di partecipazioni potrebbe creare una notevole volatilità o perdite per il Fondo.
- Il Fondo si attiene a un approccio d’investimento sostenibile, il che potrebbe condurlo ad essere sovrappesato e/o sottopesato in alcuni settori e pertanto ad ottenere performance diverse da quelli di fondi con obiettivi analoghi, ma che non si avvalgono di criteri d’investimento sostenibile per la selezione dei titoli.
- Il Fondo potrebbe usare derivati al fine di ridurre il rischio o gestire il portafoglio in modo più efficiente. Ciò, tuttavia, comporta rischi aggiuntivi, in particolare il rischio che la controparte del derivato non adempia ai suoi obblighi contrattuali.
- Qualora il Fondo detenga attività in valute diverse da quella di base del Fondo o l'investitore detenga azioni o quote in un'altra valuta (a meno che non siano "coperte"), il valore dell'investimento potrebbe subire le oscillazioni del tasso di cambio.
- Se il Fondo, o una sua classe di azioni con copertura, intende attenuare le fluttuazioni del tasso di cambio tra una valuta e la valuta di base, la stessa strategia di copertura potrebbe generare un effetto positivo o negativo sul valore del Fondo, a causa delle differenze di tasso d’interesse a breve termine tra le due valute.
- I titoli del Fondo potrebbero diventare difficili da valutare o da vendere al prezzo e con le tempistiche desiderati, specie in condizioni di mercato estreme con il prezzo delle attività in calo, aumentando il rischio di perdite sull'investimento.
- Il Fondo potrebbe perdere denaro se una controparte con la quale il Fondo effettua scambi non fosse più intenzionata ad adempiere ai propri obblighi, o a causa di un errore o di un ritardo nei processi operativi o di una negligenza di un fornitore terzo.
Specific risks
- Le Azioni/Quote possono perdere valore rapidamente e normalmente implicano rischi più elevati rispetto alle obbligazioni o agli strumenti del mercato monetario. Di conseguenza il valore del proprio investimento potrebbe diminuire.
- Le azioni di società a piccola e media capitalizzazione possono presentare una maggiore volatilità rispetto a quelle di società più ampie e talvolta può essere difficile valutare o vendere tali azioni al momento e al prezzo desiderati, il che aumenta il rischio di perdite.
- Il Fondo si attiene a un approccio d’investimento sostenibile, il che potrebbe condurlo ad essere sovrappesato e/o sottopesato in alcuni settori e pertanto ad ottenere performance diverse da quelli di fondi con obiettivi analoghi, ma che non si avvalgono di criteri d’investimento sostenibile per la selezione dei titoli.
- Il Fondo potrebbe usare derivati al fine di ridurre il rischio o gestire il portafoglio in modo più efficiente. Ciò, tuttavia, comporta rischi aggiuntivi, in particolare il rischio che la controparte del derivato non adempia ai suoi obblighi contrattuali.
- Qualora il Fondo detenga attività in valute diverse da quella di base del Fondo o l'investitore detenga azioni o quote in un'altra valuta (a meno che non siano "coperte"), il valore dell'investimento potrebbe subire le oscillazioni del tasso di cambio.
- Se il Fondo, o una sua classe di azioni con copertura, intende attenuare le fluttuazioni del tasso di cambio tra una valuta e la valuta di base, la stessa strategia di copertura potrebbe generare un effetto positivo o negativo sul valore del Fondo, a causa delle differenze di tasso d’interesse a breve termine tra le due valute.
- I titoli del Fondo potrebbero diventare difficili da valutare o da vendere al prezzo e con le tempistiche desiderati, specie in condizioni di mercato estreme con il prezzo delle attività in calo, aumentando il rischio di perdite sull'investimento.
- Il Fondo potrebbe perdere denaro se una controparte con la quale il Fondo effettua scambi non fosse più intenzionata ad adempiere ai propri obblighi, o a causa di un errore o di un ritardo nei processi operativi o di una negligenza di un fornitore terzo.
- Il portafoglio azionario del Fondo segue uno stile d’investimento di tipo “value” che privilegia determinati tipi di società. Conseguentemente, il Fondo potrebbe sottoperformare o sovraperformare significativamente la media del mercato.
Specific risks
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Aptiv è leader globale nella tecnologia per l’automotive e crede che la “sicurezza attiva” abbia un ruolo cruciale nella prevenzione degli incidenti stradali. Dal quartier generale nell’America settentrionale, Aptiv propone tecnologie per la mobilità - come sensori radar, guida assistita e automatizzata - studiate per migliorare la connessione tra conducente e veicolo e tra conducente e ambiente circostante, oltre che per rendere le strade un luogo più sicuro per tutti.
Trasporti più puliti
L’Agenzia Europea dell'Ambiente (AEA) ha dimostrato che l’inquinamento atmosferico è una delle principali cause di malattie e morti premature e rappresenta attualmente il primo rischio per la salute associato all’ambiente in Europa. Si stima che nel 2018 siano avvenute 379.000 morti precoci per esposizione all’inquinamento atmosferico.2 L’esposizione cronica può danneggiare tutti gli organi del corpo umano, oltre che complicare ed esacerbare condizioni esistenti, dall’irritazione a occhi e naso a malattie cardiovascolari.
Aptiv, leader mondiale nel settore tecnologico che lavora a stretto contatto con alcune delle maggiori case automobilistiche globali, si adegua alle nuove normative con soluzioni per produrre veicoli più sostenibili e ridurre l’impatto delle vetture sull’ambiente lungo il loro ciclo di vita.
Riduzione del peso dei veicoli
L’insieme delle soluzioni di elettrificazione ad alta tensione di Aptiv (cablaggi, connettori, centraline elettriche e gestione dei cablaggi) può consentire di diminuire il peso e le dimensioni dell’architettura del veicolo del 30-40%. Così i clienti OEM (Original Equipment Manufacturer) non devono preoccuparsi di alleggerire le vetture e risparmiano in termini di investimenti, inoltre aumentano le prestazioni ambientali (e riducono le emissioni) dei veicoli.
Riciclaggio
Alcuni dei processi produttivi di Aptiv generano scarti in plastica, ma l’azienda riutilizza sino al 20% del materiale riprocessato. Aptiv sta inoltre studiando insieme ai clienti il modo per aumentare tale percentuale senza però compromettere l’integrità e la sicurezza dei suoi prodotti. Ecco perché questa transizione richiederà probabilmente parecchio tempo.
Elettrificazione
Sustainability article
La strategia di Aptiv comprende la progettazione di prodotti per l’elettrificazione dei trasporti. Entro il 2040, oltre metà dei veicoli per il trasporto passeggeri messi in vendita avrà un motore elettrico.5 Forte di oltre 20 anni di esperienza in soluzioni elettriche ad alta tensione per l’automotive, Aptiv è ben posizionata per servire il settore auto con sistemi per l’architettura dei veicoli e sistemi di distribuzione elettrica per le auto elettriche di prossima generazione.
Source: Aptiv 2020 Sustainability Report, published in November 2020
1 World Health Organization, “Health topics – Air pollution”, [Accessed 19 July 2021].
2 European Environment Agency, “Air pollution: how it affects our health”, 14 December 2020 [Accessed 19 July 2021].
3 BBC News, “Air pollution: Coroner calls for law change after Ella Adoo-Kissi-Debrah’s death”, 21 April 2020 [Accessed 19 July 2021].
4 Federazione europea per il trasporto e l'ambiente, “Weight-based standards make CO2 targets harder to reach”, Federazione europea per il trasporto e l'ambiente, 2008.
5 CNN, “By 2040, more than half of new cars will be electric”, 6 September, 2019 [Accessed 19 July 2021].