Michael John (MJ) Lytle
Michael John (MJ) Lytle est responsable de l'innovation produit chez Janus Henderson Investors. Il a rejoint le cabinet en 2024 suite à l'acquisition de Tabula par Janus Henderson. Il était directeur général de Tabula depuis sa création en 2018. Auparavant, à partir de 2009, MJ a été l'un des associés fondateurs de Source, un gestionnaire d'investissement axé sur la création et la distribution d'ETF, incluant un partenariat avec PIMCO pour créer et distribuer une gamme d'ETF obligataires. Source a été rachetée par Invesco en 2017. Avant Source, MJ a passé 18 ans chez Morgan Stanley, occupant divers postes dans les domaines de la finance d'entreprise, de l'origination des marchés de capitaux, du trading, des ventes, des actions, des titres à revenu fixe, de la gestion de patrimoine privé et de la stratégie technologique. La plupart de ces rôles étaient en lien avec les obligations, anisi qu'avec l'évolution et l'élargissement de l'accès des investisseurs à cette classe d'actifs.
MJ est titulaire d’une licence en économie et en administration publique du Dartmouth College et d’un certificat en économie et relations internationales de la London School of Economics. Il a 35 ans d’expérience dans le secteur financier.
Articles écrits
Comment les ETF actifs remodèlent-ils le marché de l’investissement européen ?
The European active ETF market, expected to reach US$1 trillion by 2030, will grow through “active core” and “high-conviction active” ETFs, according to Michael John Lytle, who emphasizes aligning offerings with investor needs.
Marchés obligataires : comment les ETF à gestion active peuvent améliorer les approches passives traditionnelles
Les ETF obligataires à gestion passive visent à fournir une exposition représentative du marché, mais ils ne peuvent pas toujours tenir leurs promesses en raison de l'insuffisance des données de marché.
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Les ETF actifs conjuguent les avantages procurés par l'efficacité des ETF avec des expositions innovantes qui ne peuvent pas facilement être fournies par un véhicule passif.